Kiek man reikia arklio? (Tinkamo arklio dydžio pasirinkimas)

Kreipkitės į autorių

Pradedantieji raiteliai ir pirmą kartą pirkėjai dažnai klausia, kiek jiems reikia arklio. Sunkesni motociklininkai gali abejoti, ar jie apskritai turėtų važiuoti.

Tinkamo dydžio nustatymas yra sudėtingas dalykas. Daugeliui pirmųjų pirkėjų gali būti naudingiausia tiesiog paklausti savo trenerio, kokie dideli žirgai jiems atrodo patogiausi, ir tai gali būti geras atspirties taškas. Tačiau yra keletas bendrų patarimų, koks dydis yra geriausias motociklininkui, atsižvelgiant į tai:

• svoris
• ūgio
• tikslas

20% taisyklė

Tiriant arklio laikomąją galią, pirmiausia turėtumėte susidurti su 20 proc. Taisykle, kurioje teigiama:

Bendras raitelio ir pavarų svoris turėtų būti ne didesnis kaip 20% arklio svorio.

Pavyzdžiui, 1000 svarų arklys turėtų nešti ne daugiau kaip 200 svarų. (Tai yra priežastis, dėl kurios 200 svarų svorio apribojimą įgyvendino daugelis jojimo įmonių, nors kai kurios jų pasieks net 250, tai yra paskata numesti svorio, jei galite).

Ši taisyklė gerai veikia kaip atskaitos taškas, tačiau taip pat yra keletas papildomų taisyklių, į kurias reikėtų atsižvelgti.

Motociklininko patirtis

Nepatyrusiems raiteliams arklį sunkiau nešti. Visi pradedantieji yra bulvių maišai. Gaila, bet tai tiesa.

• Pvz., Patyręs raitelis, sveriantis 140 svarų, gali būti gerai nešamas 13 rankų rankos poniu, tačiau geras instruktorius niekada nedėtų tokio paties svorio pradedančiojo to paties žirgo.
• Raitelis tampa labiau patyręs, todėl išmoksta išlaikyti savo pusiausvyrą, nešti savo svorį ir lengvesnį sėdėjimą ant arklio nugaros. Svoris, kuris juda kartu su jumis, yra mažiau apkrautas nei negyvas.

Žirgo fitnesas

Netinkamos būklės arklys neturėtų būti prašomas nešti tiek svorio.

• Paprastai pradedant arklį, jei įmanoma, reikia ieškoti lengvesnio raitelio. Žaliajam žirgui trūksta raumenų, kad jis galėtų nešioti raitelį, ir labiau pajus svorį.
• Tas pats pasakytina apie žirgą, kuris kelis mėnesius nebuvo dirbamas. (Jei neįmanoma sumažinti svorio, tada važiavimų trukmė turėtų būti trumpa ir ilginama, nes ji tampa tinkamesnė.)
• Arklių, turinčių chronišką liūdesį, nugaros problemų ar įkūrėjų, nereikėtų reikalauti nešti tiek svorio, kiek sveikų.
• Vyresnių taip pat neturėtų būti prašoma nešti tiek svorio.

Konformacija ir tipas

Arklio kūnas neabejotinai turi įtakos tam, kokį svorį jis gali nešti.

• Atgal. Žirgas, turintis labai ilgą nugarą, greičiausiai yra linkęs į nugaros problemas. Taigi, svorio kiekį reikėtų šiek tiek sumažinti. Priešingai, tas, kurio nugara yra labai trumpa, gali nesugebėti vežtis sunkių balnelių, nes jie bus per toli atgal ir bent jau nepatogūs gyvūnui.
• Kaulai. Svarbumas norint išlaikyti svorį yra kaulas. Arklio kaulas matuojamas apvažiuojant virvės ar siuvėjo juostos gabalą aplink arklio priekinę koją tiesiai po keliu. Anglijoje žirgai vadinami lengvais, vidutinio sunkumo ir sunkiaisiais svoriais, atsižvelgiant į kaulų kiekį: lengvas svoris yra 8 "ir mažesnis, vidutinio svorio - nuo 8 iki 9", o sunkusis yra didesnis nei 9 ". Kuo daugiau kaulų, tuo daugiau jie gali nešiotis ir garsiau jis išliks. Labai aukšti arkliai dažnai neturi pakankamai kaulų.
• Tipas. Tipas taip pat svarbus aukštesniems motociklininkams, labiau nei ūgis. Jums reikia tokio, kuriame būtų pakankamai statinės, kad „paimtumėte“ koją. T. y., Jūsų kulnai paprastai neturėtų būti žemiau arklio statinės, nes tai apsunkina jodymą ir padaro juos per mažus, net jei jie ir nešiojasi puikiai. Antrame kraštutinume jūs nenorite tokio, kurio statinės yra tiek daug, kad kulniukai smogtų ant balno, o ne arklio.
• Poniai. Paprastai poniai gali turėti didesnį svorį nei arkliai. Kai kurios veislės yra žinomos dėl neįtikėtinos laikomosios galios, ypač Dartmoor ir Exmoor poniai Anglijoje (ne daugiau kaip 12, 2, tačiau dažnai sugeba lengvai išnešti pilnai užaugusį žmogų per pelkes) ir Islandijos arklys.
• Traukia arklius. Daugelis sunkesnių raitelių mano, kad atsakymas yra pirkti arklio grimzlę. Galų gale, jie yra didžiuliai ir turi daug kaulų, tiesa? Problema ta, kad traukiami arkliai nėra veisiami nešti svorį ant nugaros, o traukti svorį. Jų proporcijos ir raumeningumas skiriasi. Aukštos kokybės kryžius tarp arklio grimzlės ir jodinėjimo yra geresnio aukšto ir sunkaus raitelio nei grynas grimzlė.

Tikslas, naudojimas ir pavara

• Vakarų ir angliškos pavaros. Verta manyti, kad vakarietiška pavara sveria daugiau nei angliška. Vakarų balnas dažnai sveria penkiasdešimt svarų. Angliškas balnas be lygintuvų sveria dvidešimt ar mažiau. Tai nemažas skirtumas, kuris labai pastebimas balnuojant. Jei važiuojate taku ir planuojate naudoti balno krepšius, turėtumėte leisti dar nuo penkiolikos iki dvidešimt svarų.
• Darbas. Kuo daugiau planuojate dirbti arklį ir kuo intensyvesnis darbas, tuo mažesnio svorio turėtumėte paprašyti jį nešti. Jei viskas, ką jūs kada nors darote, yra trumpi pasivažinėjimai pėsčiomis po jūsų nuosavybę, dažnai galite pabėgti su mažesniu žirgu.
• Rodoma. Parodant labai svarbu, kad atrodytum proporcingas savo žirgui, nors madingų ir balnelių arenose šiuo metu madingi labai dideli žirgai. Dažnai manoma, kad jei nori laimėti, tau reikia aukšto.
• Barelių lenktynės ir žaidimai. Varžyboms ir žaidimams statinėse, priešingai, labiausiai pageidautina mažiausia, kuri galėtų patogiai jus nešti ir atlikti darbus, nes mažesni arkliai gali pasisukti greičiau. Sportiniai žirgai, dažniausiai lenktyniaujantys per penkiolika rankų, yra linkę į atsarginius sprinterius, kurie gali nešti daugiau svorio.
• Žirgai. Lenktynių žirgai, žinoma, yra apkrauti kuo mažiau svorio. (Dėl šios priežasties verta paminėti, kad grynaveisliai paprastai turi mažiau kaulų ir yra ne tiek svorio, kiek parodytų jų ūgis, ypač aukštesni veisliniai veisiami didesniais atstumais).

Ar jūsų arklys skųsis, jei bus perkrautas?

Atsakymas gali būti.

• Mūlai. Šulys yra ypač žinomi dėl to, kad jų prižiūrėtojams labai aiškiai supranta, ar jų prašoma padaryti per daug, ir jie gali net atsigulti ir atsisakyti judėti, kol bus pašalinta dalis pakuotės.
• Žirgai. Tačiau daugelis žirgų ir toliau dirbs be priekaištų. Žirgai eis toliau, kai bus per daug apkrauti, nevykę ar pavargę, ir aš ne kartą turėjau tiesiogine prasme nutraukti bandymą tęsti darbą, kai to aiškiai neturėtų būti. Nors aš žinau, kad žirgai, ypač poniai, gali plikti ar sustoti ir atsisakyti judėti, jei motociklininkas yra per sunkus, dauguma to nepadarys. Dėl to motociklininkas gali geriau nuspręsti, kada gali būti per daug.

Tai yra viena iš priežasčių, kodėl mulų žmonės dažnai reikalauja, kad muliai būtų protingesni nei arkliai.